首頁 > 汽車 > 正文

國內首條免費高速試點已定, 車主: 終于等到了

時間:2018-12-28 21:12:45        來源:

高速收費和油價一樣,總是被各位車主吐槽,被吐槽是非常正常的事,因為現在生活本這么高,誰都想省呀?幾乎沒有哪個人說,我就是想多花錢,我就是想把兜里的幾毛錢掏出去,花光,哪一個人不想把一塊錢當成十塊錢花呢?但這只是想想而已,之前有人提出過我想要廢除高速收費,修建高速和養護花了很多錢,幾百個億,幾千個億都不止,但是真正讓車主們去平攤的時候嗯,車主們,自己心里是沒有什么意見,但是手里的這個工資就捉襟見肘,因此多位車主想要說讓把高速費減少一點啊,降低一點,或者不收啊,當然更好,那現在聽說高速免費時代,真的快要過來了,而且是有一個試點已經定下來了很多車主說終于來了

現在在江西南昌的幾條高速開始,先進行試點就是這些高速是免費的,但是也其周圍的一些高速的話可能會打折或者降低收費,也可能是只對轎車免費,但是不管怎么講額?從這個行為舉動,我們能看到高速免費時代,其實可能真的要來

現在是先從南昌的一個上栗子,然后是實行8.5折,第二個呢,是長久的泊水湖到九江南是免費的,但是現在這個免費其實不是說真的免費,而是由當地的這個,財政支出給報銷了,整體講這個還是會一定收費,只不過有人報銷

有一個地方是打五折的,就是有一些港口比如說跨省的也有是不跨省的,比如在江西路段,是有些不跨省的,也是打五折,不過現在并沒有哦,全方位的發展也沒有全方位的,嗯,實行現在只是說定下一個定點這樣的話,其實也算是給大家一個盼頭吧!

之前每次講收這個高速費,其實就是為了收回這個成本,但是也有人講過,其實一條高速路,從建筑完工到真正施行開始運行,其實3到5年也就能收回成本了,最次也是十年之內能夠收回成本,所以很多人都覺得既然能夠收回成本,是不是到時候就是固定的?就給減少一些收費

這個其實沒法說,因為國內有很多哦公路我也是需要建設的,比如說山區這都是需要錢的,雖然說這邊啊,這條高速收費成本,但是很多時候也是需要去幫助其他地區去建高速通路啊,我們都清楚,所以說,有的時候大家付出這些都不是很寬裕,但是還是能多貢獻貢獻一點

    閱讀下一篇

    豐田新款MPV亮相, 比別克GL8帥多

    隨著國內車友們生活水平不斷的發展,很多車友已經有足夠的購買力了。而且,現在很多車友在買車的時候要求也十分高,這就導致很多車企會